Суббота, 04.05.2024, 17:03
Приветствую Вас Гость | RSS
Мой сайт
Форма входа
Категории раздела
Дмитрий Сычёв [39]
Локомотив [89]
Российский футбол [81]
Зарубежный футбол [8]
Мировые новости [405]
Новости Санкт-Петербурга [4]
Сайт [23]
Новости России [25]
Творчество! [6]
Поиск
Календарь
«  Сентябрь 2008  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930
Архив записей
Наш опрос
Какой раз вы посещаете мой сайт?
Всего ответов: 34
Мини-чат
200
Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Статистика

    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Членов клуба 0
    Главная » 2008 » Сентябрь » 14 » Хроника катастрофы и возможные версии крушения "Боинга"
    19:11
    Хроника катастрофы и возможные версии крушения "Боинга"
    Боинг 737-500

    Крушение "Боинга" произошло, когда в Перми было раннее утро. Самолeт не дотянул до аэродрома всего несколько километров.

    Самая крупная авиакатастрофа в России за последние 2 года. Рейс 821 "Москва–Пермь". Самолет вылетел из аэропорта"Шереметьево" точно по расписанию. Полет проходил штатно. Экипаж готовился к посадке, но с первого захода приземлиться "Боингу―737" не удалось.

    Лев Кошляков, заместитель генерального директора авиакомпании "Аэрофлот": "Самолет под большим углом врезался в землю и получил разрушения до мелких фрагментов. На земле пострадавших и разрушений нет, поскольку самолет упал на пустыре. Метеоусловия были сложными, однако они позволяли выполнить заход на посадку. Видимо, были у экипажа какие-то трудности при заходе, поскольку диспетчер аэропорта отправил экипаж на заход на второй круг. Самолет несколько отставал от расписания. Пока никаких других предположений о причинах катастрофы сделать невозможно".

    В чем причина катастрофы, станет ясно после тщательного расследования, которым сейчас и занята в Перми правительственная комиссия. Оба бортовых самописца уже обнаружены. Они деформированы, но с ними можно работать. По факту пермского крушения лайнера возбуждено уголовное дело. Следствие рассматривает сразу 10 версий произошедшего.

    Владимир Маркин, руководитель Отдела взаимодействия со СМИ Следственного комитета при Прокуратуре: "Рассматривается несколько версий произошедшего. Одна из самых вероятных версий - отказ техники. На месте происшествия работают следователи и криминалисты Следственного комитета при Прокуратуре РФ по Пермскому краю, а также Уральского следственного управления на транспорте.

    Уже опрошены десятки свидетелей и очевидцев авиакатастрофы. Поиск вещественных доказательств затрудняется тем, что осколки разбросаны в радиусе около 4 километров".

    Следствию предстоит опросить и технических экспертов, и очевидцев катастрофы. Почти все они свидетельствуют, самолет загорелся в воздухе. Некоторые утверждают, что слышали мощный взрыв.

    Мог ли пожар в одном из 2 двигателей привести к катастрофе? Специалисты в этом сомневаются. Авиационный эксперт, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов говорит о том, что, в принципе, 737-й "Боинг" может приземлиться и на одном моторе. Небольшая площадь разброса осколков лайнера свидетельствует о том, что самолет падал на небольшой скорости.

    Причиной катастрофы, говорят эксперты, могли быть и погодные условия, и так называемый человеческий фактор. Хотя пилоты на роковом рейсе были опытными профессионалами. У экипажа разбившегося лайнера за плечами 4 тысячи часов налета. В том числе, и в ночное время. Что касается технической исправности самолета, то накануне рейса сомнений в ней не было.

    Хотя самолет упал в черте города, экипажу удалось отвести машину от жилых домов. "Боинг" рухнул на железнодорожное полотно. Сила удара о землю была такова, что искореженные рельсы разбросало на 50 метров от насыпи. Сейчас движение по этому участку Транссиба закрыто, начаты ремонтные работы. Поезда идут в обход. На месте катастрофы работают следователи, собирая по крупицам все то, что поможет пролить свет на обстоятельства этой трагической истории.


    Категория: Новости России | Просмотров: 732 | Добавил: Juli | Рейтинг: 0.0/0
    Всего комментариев: 0
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]
    Copyright MyCorp © 2024Сайт управляется системой uCoz