В центр города попасть проще всего, конечно, на метро. Тем более, что работает столичная подземка до поздней ночи.

Сегодня сотрудники метрополитена подготовили москвичам сюрприз. На Арбатско-Покровской линии через несколько часов откроется новая станция - "Славянский бульвар". Создатели обещают удивить пассажиров необычным дизайном.

О том, что все хорошо, двести четвeртому отвечает и шестой и седьмой пост. Только восьмой почему-то молчит. "Не до разговоров", - не глядя в камеру бросает электрик Саша Грудский. Со светом на станции давно все в порядке, но и другая работа перед самым открытием для всей бригады нашлась.

Станция новая, все должно блестеть, чтобы пассажиры радовались и удивлялись. Удивить пассажиров хотят необычной платформой - ее попробовали превратить в подземный бульвар с вечнозелеными деревьями-фонарями.

Ни про одну из станций московского метро, которые открываются в последнее время, нельзя сказать, что она типовая или стандартная. Каждая по-своему оригинальна.

К примеру, "Славянский бульвар" построили с самым высоким сводом. От платформы до верха восемь метров. Таких высот столичные метростроевцы еще никогда не брали.

Журналисты 176 станцию московской подземки уже назвали самой стильной. За стиль арт-нуво с его плавными очертаниями, растительным орнаментом, пестротой и вообще ориентацией на природу.

Архитектор Волович - именно по его проекту строили "Славянский бульвар" – говорит, что это лишь намек на европейский стиль, масштабы-то наши, отечественные.

Вадим Волович, архитектор, автор проекта станции "Славянский бульвар": "На первый взгляд, немножко даже перебор есть в этой самой стилистике. Но посмотрим впечатление пассажиров. Высокий свод, он должен дать ощущение простора, свободы".

Этого самого ощущения ой как не хватало строителям. Станцию строили на уже действующей линии. Хотели сделать все за полтора года, понадобилось - почти два.

Тенгиз Шургая, главный инженер строительства станции "Славянский бульвар": Немножко растянулся срок строительства по причине того, что мы заканчивали станцию в действующем режиме. А в действующем режиме некоторые операции можно выполнять только в ночное окно, которое всего два часа длится".

До конца следующего года на Арбатско-Покровской линии появится три новых станции - Мякинино, Волоколамская и Митино. Мякинино будет первой станцией на территории Московской области. Еще через несколько лет метро откроют в Рождествено.

Заработают эскалаторы в 2009 и на станции "Марьина Роща". До долгожданного открытия всего год. Глядя на строительную площадку, сейчас журналисты сомневаются. Строители успокаивают, что успеют и советуют: "Копайте глубже, а не пишите про то, что на поверхности. Это же метро".